Účelem stavby bylo nahradit původní obloukový silniční most přes řeku Moravu novou únosnější mostní konstrukcí s vyšší polohou podhledu nosné konstrukce pro převedení povodňových průtoků.
Stavba se skládala ze stavebních objektů demolice původního mostu, objektu řešícího úpravy pozemní komunikace, objektu nového mostu a objektu nového chodníku.
V blízkosti mostu se nacházely inženýrské sítě, které bylo třeba ochránit. Zejména vysokotlakový a středotlakový plynovod, kabely TELEFONICA O2, vedení VVN.
Součástí projektu bylo oznámení záměru dle zákona 100/2001 Sb. a rovněž návrh opatření na zajištění ochrany zvláště chráněného druhu živočicha – mihule potoční žijící v náplavech pod mostem – řešení záchranného transferu.
Nosnou konstrukci mostu tvoří ocelové celosvařované parapetními nosníky s ocelovými příčníky spřaženými se železobetonovou mostovkovou deskou. Na povodní straně mostu je na konzololách příčníků nesen veřejný chodník. Délka nosné konstrukce je 25,5m, šířka mostu 11,67m.
Opěry jsou gravitační, založené s ohledem na složitou geologii na velkoprůměrových vrtaných pilotách délky 9,0m.
Stavba byla řešena včetně inženýrské činnosti pro vydání stavebního povolení a zajištění povolení výjimky z ochranných podmínek zvláště chráněných druhů živočichů.
