V návaznosti na směrové a výškové úpravy železniční koleje (přeložka trati) byla provedena sanace svahu vlevo trati, která omezila rozsah zemních prací, zajistila potřebnou stabilitu svahu a současně omezila trvalé zábory pozemků.
Sanace svahu byla provedena kombinací několika typů geotechnických konstrukcí:
- – ochranou svahu drátokamennou matrací
- – zajištění svahu obkladní zdí (hřebílkovaný svah) betonovanou metodou stříkaného betonu
- – vyztužený svah (opěrné stěny VsoL max. výšky 9 m), zemní blok vyztužený polymerovými pásy kotvenými do betonových prefabrikovaných lícních dílců (2000 m²)
- – max. výška zajištěného svahu – 26,5 m
- – celková délka – 586 m
